Vor Flussmündungen oder Lagunenöffnungen erstrecken sich breite Sandbänke, die durch die durch die geringere Geschwindigkeit der auslaufenden Strömung bedingte Ablagerung der Sedimente und durch das dynamische Gleichgewicht mit den Wellen und Gezeiten entstehen. Diese Auflandungsbereiche werden oft ausgebaggert, um eine ausreichend tiefe Fahrrinne zu erhalten, so dass mittelgroße Schiffe Zufahrt zur Lagune haben können. Dies ist auch der Grund für den quer verlaufenden Kanal, durch den man in den Isonzo fahren kann.