V drugi polovici 19. stoletja je bila avstrijska jadranska obala razdeljena na 8 pomorskih okrožij, eno od njih je bil Trst. Primorska ribolovna flota je poznala kar 16 vrst plovil, katerih imena tonejo v pozabo: barke, barkini ali barkete, betjeu, bateline, bragoci, bracere, gajete, lanče, leuti, pasare, portolate ali portelate, sandolini, topi in čupe.Na začetku 20. stoletja je starodavno pirogo z imenom ""čupa"" zamenjal ""top"", lahko petmetrsko plovilo, ki so ga lahko naložili na daljše ribiške ladje, tako kot tartano ali bragoc. Uporabljali so ga za prevoz rib na kopno. V istem času je drugo primorsko plovilo, tartano, zamenjal lažji in enostavnejši bragoc z manj številno posadko. Dolg je bil od 9 do približno 12 metrov. Posadka je štela 3 ali 4 ljudi, medtem ko je bila tartana plovilo z ravnim dnom, dolgo 20 metrov, ki je zahtevala posadko 6-8 mož. Ker si je posadka v tistih časih izkupiček od ribolova delila, je seveda jasno, zakaj so uporabo tartane opustili.